WULING G200 Mini Cargo Van

WULING G200 Mini Cargo Van Auto ass e Multi-Zweck Gefier benotzt.   D'Kär Designziel vun dësem Wuling G200 MPV Elektreschen Auto ass "multifunktionell an engem Gefier" ze sinn, fir gläichzäiteg déi effizient Ufuerderunge vum kommerziellen Transport an de Komfortbedürfnisser vu perséinlechen / familiären Benotzung z'erreechen. Andeems Dir e grousst Interieur ubitt, dee vu konventionelle Modeller wäit iwwerschreift, flexibel a versatile Sëtzlayouten, an e Kraaftsystem, deen d'Band an d'Drokapazitéit ausbalancéiert, bitt de Wuling G200 New Energy MPV Vehicle eng integréiert Léisung fir urban Logistik, individuell Geschäftsoperatiounen, a Multi-Member Famill Rees.

Dual Gebrauch fir Transport vu Passagéier a Wueren

Dëst Wuling G200 MPV elektrescht Gefier bitt e Frachtraum deen 3,05 Meter laang ass an e Volume vu bis zu 7 Kubikmeter huet. Den Interieurdesign ass ongeféier e reegelméissege Würfel fir maximal Luedeverbrauch ze maximéieren. De Cargo-Haltbuedem ass aus verschleißbeständegen Aluminium-Kackplacke gemaach fir d'Haltbarkeet ze verbesseren.

● Professionell-Schouljoer cargo halen

Speziell optimiséiert fir Giddertransport, bidde mir eng ultra-laang a reegelméisseg Frachtraum, déi 3,05 Meter laang ass an e Volume vu bis zu 7 Kubikmeter huet, wat den Transport vu méi laang Wueren erliichtert. De Cargo-Haltbuedem ass aus Aluminium-Kackplacke gemaach, déi méi kraazbeständeg sinn. Déi hënnescht Dier ass als duebel Dier entworf, kombinéiert mat enger ultra-niddereg Buedemhéicht vun 0,6 Meter fir d'Ladstand, wat d'Luede an d'Ofluede staark erliichtert.

●Flexibel Passagéier a Fracht Konversioun

Adoptéiert e flexibelen 2+2+2 Sëtzlayout. Déi zweet an drëtt Zeil Sëtzer ënnerstëtzen ausklappen a schwenken, wat e schnelle Wiessel tëscht Passagéiertransport a pure Cargo Hold Modi erlaabt wéi néideg, wat d'Multi-Szenario Benotzung erlaabt.

●Héichdach bequem Kabine

De Cockpit adoptéiert en héijen Dach-Design, deen e grousse Kappraum ubitt fir Passagéier ze strecken a fräi ze beweegen. D'Sëtzer sinn ergonomesch entworf, an der zweeter-Zeil Sëtzer kann op engem 128-Grad Wénkel ugepasst ginn, suergt Kamoudheet fir Parking a Rescht.

Sécherheet a Kierper Struktur

1. WULING G200 Mini Cargo Van adoptéiert eng héich-Kraaft Stol Käfeg Kierper Struktur, an de Cockpit ass mat enger laanger Nues entworf, fir méi efficace Puffer Plaz an strukturell Schutz am Fall vun Kollisioun ze bidden.

2. De Batteriepack gëtt an der hënneschter Achsgebitt plazéiert an an de Gefierrahmen integréiert, mat IP68-Niveau Stëbs a Waasserresistenz fir d'Sécherheet vun de Kär dräi-elektresch Systemer ze garantéieren.

3. D'Gefier ass mat Standard ABS Anti-Lock Bremsen System an EBD elektronesch Brems- Kraaft Verdeelung System equipéiert, an ass och mat Hiwwel Start Assist Funktioun equipéiert (HHC) dreiwend Stabilitéit a Kontroll an komplex Strooss Konditiounen ze verbesseren.

Power an dräi-Elektrizitéit Systemer

-WULING G200 Mini Cargo Van ass mat engem permanente Magnéit Synchron-Moteur equipéiert mat engem Maximum Muecht vun 108 horsepower (ongeféier 80kW) an engem Biergspëtzten Dréimoment vun 240 N · m.

-Equipéiert mat enger 53kWh Lithium Eisenphosphat Batterie (vun CATL geliwwert), d'kombinéiert Aarbechtskonditiounsberäich iwwerschreift 300 Kilometer. Ënnerstëtzt DC Schnellladung. Et dauert ongeféier 30 Minutten fir d'Batterie vun 30% op 80% ze laden.

-Den Dragkoeffizient vum Gefierkierper ass 0,328, wat hëlleft den Energieverbrauch ze reduzéieren. De Batteriesystem ass mat enger niddereger Temperatur elektresch Heizungsfunktioun ausgestatt fir d'Laden an d'Entladungsleistung a kale Klima ze verbesseren.