Hongguang S

De Wuling Hongguang S ass e grenziwwerschreidend onofhängeg entwéckelt Produkt vum SAIC GM Wuling, deen um Wuling Hongguang Modell baséiert an tëscht kommerziellen a Passagéier Gefierer positionéiert ass. Et huet e glat baussenzegen Design, divers a praktesch grouss Fuer- a Passagéierplazen.

Déi perfekt Gläichgewiicht tëscht Kraaft a Wirtschaft, souwéi déi staark Leeschtung am Ëmgank a Sécherheet, vum Wuling Hongguang S huet d'traditionell Androck vu kommerziellen Gefierer ëmgedréit. Am Verglach mam Wuling Hongguang huet et e méi jugendlecht Erscheinungsbild an e méi Sedan wéi Innendesign. Zousätzlech ass et mat engem 1,5-Liter DVVT-Moteur fir Kraaft aktualiséiert ginn.  

D'Rennkonkurrenzspill Forza Horizon 5 huet offiziell den Zousatz vu Wuling Hongguang a sengem Februar Update ugekënnegt. Dëst ass déi éischte Kéier datt eng chinesesch Autosmark dës Spillserie erakënnt, an och déi éischte Kéier datt eng Hausmark an engem grousse Rennspill mat globalen Afloss abegraff ass.  

De Wuling Hongguang S gouf de 6. August 2013 lancéiert, an den neien Auto gëtt an dräi Modeller mat zwou Verdrängungen vun 1.2L an 1.5L verfügbar.

Den neie Wuling Hongguang S gouf offiziell de 6. September 2018 gestart, mat zwee Modeller mat engem 1.5L Motor ausgestatt.  

Zënter datt de Wuling Hongguang de "kompakte Business Gefier" Maart opgemaach an gefouert huet, op der Basis vun der weiderer Positionéierung vu kompakte Geschäftsgefierer, entsprécht et weider de permanent upgradéierende multifunktionnelle Passagéierbedürfnisser vun de Benotzer, an deckt diversifizéiert Notzungsfunktiounen wéi Familljependler, Fräizäitreesen a kleng Geschäftsreesen, realiséiert d'Transformatioun vu "gëeegent fir Geschäft an IKEA" fir Geschäfter an IKEA.

Ausgesinn

De Wuling Hongguang S huet e Xintiandi am grousse Geschäftsautomaart erstallt mat senger 1.2L an 1.5L Verdrängung, genialen Design, exquisiten Interieur, mächtege Kräizklasskraaft, an absolut attraktive Präis vu 49800 ~ 58800 Yuan. Kleng, delikat, a praktesch "ass déi eestëmmeg Evaluatioun vun Wuling Hongguang S vun Industrie Insider. Verglach mat der 2010 Hongguang, déi gréissten Ännerung vun der Erscheinung vun der 2013 Wuling Hongguang S läit op der viischter Gesiicht, mat enger eenzeger breet horizontal Bar Lafen duerch den ieweschte Grill an engem chrome dekorativen Sträif ähnlechen der Cheney-Famill läscht Gesichtsstreifen Form vun der Cheney-Famill. Gitter, kombinéiert mat zwee sëlwer Schutzplacke virun an hënneschter ënnen, füügt en Touch vun Wildness un de Wuling Hongguang S, wärend och déi visuell Textur vum ganze Gefier verbessert Gefill vu Muecht.

De Kierper vun der Wuling Hongguang S huet keen flotten Design, wat d'Stabilitéit reflektéiert, déi e Geschäftsauto soll hunn. De rationaliséierte Kierperdesign huet en Dragkoeffizient vun nëmmen 0,36 erreecht, wat net nëmmen hëlleft fir de Brennstoffverbrauch ze reduzéieren, awer och effektiv Kaméidi beim Fueren reduzéiert, an doduerch de Komfort vun de Passagéier am Auto verbessert.

D'grouss-Gréisst Daach Gepäck Rack op der Spëtzt vum Gefier konfiguréiert reflektéiert weider d'multifunktionell Charakteristiken vun kompakt kommerziell Gefierer. Den integréierte arc-förmleche Schwanzfligel op der hënneschter Säit vum Gefier kann effektiv Turbulenzen beim Fueren reduzéieren an entspriechend Downforce ubidden. D'Sprangen Taille an d'gebogen Rocklinn op der Säit maachen d'Säit vum Gefier méi Schichten an d'Linnen méi glat.

Interieur

Exquisite Interieur, flexibel a versatile Raum

Wéi vill Luxusgeschäft Autosmodeller an Europa an Amerika, adoptéiert den Interieur vum Wuling Hongguang S och e Sedan wéi Designstil, mat engem einfachen an opfällegen Dashboard an engem raisonnabele Layout vu verschiddene Funktiounen op der Konsol, déi bannent erreechbar ass.

Als ekonomeschen Auto huet d'Bannenhandwierk vum Wuling Hongguang S e ganz héije Niveau erreecht. Egal ob et de Montageprozess vun den Interieurkomponenten ass oder d'Textur vun de benotzte Materialien, et kann als aussergewéinlech ënner Hausautoen ugesi ginn.

Am Géigesaz zum Äusseren ass den Interieur vum Wuling Hongguang S méi grouss Ännerunge gemaach. Egal ob et d'Drei-Speech Multifunktiounslenk ass, dat déif Top a flaach ënnen Faarfschema, oder de Layout vun der Mëttkonsole, si sinn all nei entworf ginn, an de Gesamtstil ass méi no beim Layout vun enger regulärer Famill Sedan. Déi nei bäigefüügt 7-Zoll Touchscreen integréiert Funktiounen wéi Radio, Bluetooth, ëmgedréint Bild, asw., a bitt optional GPS Navigatioun am ganze Beräich. USB Interface, Auer Display, etc.

Zousätzlech zu neie Multimedia Featuren ass de Wuling Hongguang S och mat Front- an Heckpartition Klimaanlag Systemer ausgestatt, an de Make-up Spigel huet d'Beliichtungsfunktioun bäigefüügt.

De flexibelen a versatile Bannenraum ass och e groussen Highlight vum Wuling Hongguang S. Wat de Raum ugeet, ass de Kierper vum Wuling Hongguang S op 4440mm verlängert ginn, mat enger Radbasis vun 2720mm. De konventionelle Gepäckraum vun 330L ass net aussergewéinlech, awer wann déi drëtt Zeil erofgeklappt ass, kann et méi grouss Späicherplatz kréien. De Wuling Hongguang S bitt Optiounen fir 5, 7 an 8 Sëtzer.

Muecht

Vill Kraaft, zolidd a stabil Handhabung

De Wuling Hongguang S ass mat zwee Motoren ausgestatt, P-TEC1.2L an 1.5L, déi entworf a fabrizéiert sinn no General Motors 'global Powertrain Standards. Béid Motore adoptéieren en Dual Overhead Nockshaft Design, wat relativ rar ass a klenge Verdrängungsmotoren. Wärend genuch Kraaft assuréieren, weisen se och gutt Brennstoffwirtschaft a reduzéieren d'Gefierbetriebskäschte staark.

Ënnert hinne gouf de P-TEC1.2L Motor eemol als ee vun den "Top 10 Motoren a China am Joer 2009" geéiert mat enger Leeschtung vu bis zu 52,2kW. Den 1.5L-Motor ass dee leschten High-Performance-Moteur entwéckelt vum SAIC GM Wuling, mat Parameteren souguer vergläichbar mat 1.6L Verdrängungsmotoren, mat enger maximaler Kraaft vun 82kW/5800rpm an engem maximalen Dréimoment vun 146.5N · m / 3600-4000rpm, a wesentlech Verbesserungen am Liewen, keng Reduktioun vun der Liewensdauer an,rque. De Wuling Hongguang S ausgestatt mat engem DVVT1.5L Motor kann eng maximal Geschwindegkeet vun 160km/h erreechen, mat engem ëmfaassenden Dreifstoffverbrauch vun nëmmen 7.5L pro honnert Kilometer.

Wat d'Kraaft ugeet, huet de Wuling Hongguang S den ursprénglechen 1.4L-Motor mat engem 1.5L DVVT-Motor ersat, wat d'maximal Kraaft op 82kW/5800rpm an de maximalen Dréimoment op 146.5N.m/(3600-4000) rpm erhéicht. Dëse Motor gëtt och am Baojun 630 2013 benotzt. Eng aner Powertrain ass den 1,2-Liter-Moteur um ale Modell, mat enger maximaler Muecht vun 63kW/6000rpm an engem maximalen Dréimoment vun 108N. m/(4400~4800) U/min. Déi ganz Serie ass mat enger 5-Vitesse manueller Transmissioun ausgestatt. [6] De Wuling Hongguang S adoptéiert e fënnef Link Schwenkarm Hënneschten Ophiewe mat guddem Schockabsorptiounseffekt, an d'Transmissiounssystem adoptéiert e Front bis Heck Drive Modus. D'Gewiicht Verdeelung vun der viischter an hënneschter Achs ass 45:55, an der Schwéierpunkt vun der Gefier ass raisonnabel. De Grip vun de véier Rieder ass relativ equilibréiert, sou datt et méi bequem ass wann Dir eropgeet.

Sécherheet

Sécher an zouverlässeg, mat superieure Kierperhandwierk

Net nëmmen dat, Wuling Hongguang S verfollegt och Exzellenz a Sécherheetsleeschtungen. Den Auto adoptéiert den TUD (TOTAL-USEDDESIGN) Designkonzept fir e raisonnabele strukturelle Layout vum ganze Gefier ze garantéieren. D'Schlësselkomponente vu sengem Kierper sinn extensiv aus héichstäerkt Stahl gemaach, wat iwwer 80% vum Ganzen ausmécht; D'B-Paile vum Autokierper gëtt mat héichstäerkt Stahlplacke verstäerkt, an d'Säitplacke bilden eng robust Ënnerstëtzungsstruktur; De Laser-Schweißplatte-Design, dee seelen an 100000 Yuan-Niveau Sedans ass, gëtt souwuel op der viischter an der hënneschter Säit Dier bannenzeg Panelen benotzt, wat d'allgemeng Steifheit an d'Kraaft vun de Säittüren staark verbessert an effektiv d'Gesamtgewiicht an de Brennstoffverbrauch vum Gefier reduzéiert.

Wat d'Sécherheetskonfiguratioun ugeet, setzt de Wuling Hongguang S e Benchmark fir méi héije Modeller, equipéiert mat ABS + EBD, Dual Airbags, limitéierter Kraaft Sécherheetsgurten, LED Héichmontéiert Bremslichter, Réckradar, Heckfensterheizung Ofdrockfunktioun, Heckwëscher, Mëtteltür Kannerslot, automatesch Fernschlossfunktioun mat elektronesche Schlësselfunktioun, Anti-Dier-Sich, Auto-Sich, Auto-Sich an aner räich Sécherheetskonfiguratiounen, déi op engem absolute féierende Niveau ënner Gefierer am selwechte Präisbereich sinn.

Spezifikatioune