Wuling Hongguang V

Wuling Hongguang V SAIC-GM-Wuling Mark Auto.

Wuling Hongguang V ass e "professionelle kommerziellen Tool Gefier" lancéiert vum SAIC-GM-Wuling baséiert op Benotzerauto Bedierfnesser. Et gouf offiziell lancéiert 9. Januar 2015. De 6. Mäerz 2019 gouf den neie Wuling Hongguang V Modell offiziell lancéiert.

Mat der Verbesserung vum Liewensstandard hunn ëmmer méi Konsumenten méi héich Ufuerderunge fir d'Sécherheet a Komfort vu Weikers gestallt. SAIC-GM-Wuling, en neie Mikro-Passagéierprodukt, Wuling Hongguang V, gëtt dacks als den éischten "Front-Rear-Wheel Drive" neie Mikro-Passagéiermodell gemellt.

Als Stäremodell vun der Wuling Mark, huet d'Wuling Hongguang Serie gutt iwwerall op der Welt verkaaft zënter hirem Start am Joer 2010, an ass bekannt als "China's Hausmodell deen e Gott Auto genannt ka ginn", gewënnt d'Vertraue vu 4,56 Milliounen Autosbesëtzer. Den 1. September 2019 gouf den neie Modell vu Wuling Hongguang V 1.5L Jintake Edition offiziell gestart, mat insgesamt 5 Konfiguratiounsmodeller.

Den neie Modell gouf lancéiert 6. Mars 2019. Wuling Hongguang V huet am Ganzen lancéiert 3 Modeller, dorënner 1.5L 6MT manuell Transmissioun Basis, 1.5L 6MT manuell Transmissioun Basis Fënsteren Sigel Auto an 1.5L 6MT manuell Transmissioun Standard Typ.

Raum

D'Gefier Gréisst vum Wuling Hongguang V ass 4425/1670/1860mm, d'Radbase huet 2850mm erreecht, d'Gesamtmass ass ëm 25kg eropgaang, an d'Laaschtleeschtung ass verbessert ginn. D'Breet vun der Säitdieröffnung erreecht 700 mm, d'Gesamtform vun der neier Heckklappe ass reegelméisseg, an d'Heckklappeöffnungshéicht gëtt op 1840 mm erhéicht, an d'Dierschwellehöhe gëtt op 480 mm reduzéiert, wat praktesch ass fir méi grouss Wueren ze handhaben, an den neien Auto huet och e 4300L (wann d'Mëtt an d'Hënnbettssëtzer ewechgeholl ginn).

Wuling Hongguang V ass entworf mat 19 Späicherplazen wéi Dashboards, Ënnerinstrumenter an Dierplacke.

A punkto Erscheinung

De Frontgitter vum neien Auto adoptéiert e Wuling-Famill-Stil Design, de Front-Gesiichtsdesign ass méi glat, an de Luuchte-Cluster adoptéiert eng onregelméisseg Form, wat de visuellen Effekt méi schaarf mécht. Zousätzlech, ofhängeg vun der Konfiguratioun, ass den neien Auto och mat Niwwelluuchten ausgestatt.

Séchert Configuratioun

De Chassis Design vum Wuling Hongguang V Passagéier mécht d'Sécherheet Leeschtung virun, an et benotzt och eng Rei vun automobile Sécherheet Technologien am Mikro Passagéier Modell fir d'éischte Kéier, et adoptéiert der TUD (TOTAL-USED DESIGN) Design Konzept, an den Undeel vun héich-Kraaft Stol fir d'Haaptrei Energie-absorbéierend strukturell Deeler ass esou héich wéi 83% Sécherheet Faktor, sou héich ass de globale Kierper Sécherheet Faktor. Zousätzlech ass Hongguang V och mat méi wéi 20 intim Sécherheetskonfiguratiounen ausgestatt, sou wéi d'Osram Scheinwerfer, e Rutschbahn Sperrsystem fir ze verhënneren datt d'Brennstoffgewier vun der Säit Schiebetür getraff gëtt, eng automatesch Fuertschlossfunktioun, an en Dräi-Punkt Sécherheetsgurt fir all Mataarbechter.

Chassis Struktur

Déi viischt Suspension vum Wuling Hongguang V adoptéiert MacPherson onofhängeg Suspension, an déi hënnescht Suspension ass Blat Fréijoer net onofhängeg Suspension.

D'Dimensioune vum Gefier sinn 4425/1670/1860 mm, an de Radstand erreecht 2850 mm.

Spezifikatioune

Hongguang V Spezifikatioune